热点聚焦！欧盟对华电动汽车设限，关税高企引发中方强烈反弹

欧盟对华电动汽车设限，关税高企引发中方强烈反弹

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对原产于中国的电动汽车征收临时反补贴关税，最高税率可达38.1%。这一决定遭到中国政府的强烈反对，认为欧盟此举罔顾世贸规则，违背市场规律，将损害中欧经贸合作和全球产业链稳定。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车生产企业提供了大量非法补贴，导致相关产品在欧盟市场享有不公平竞争优势。欧盟方面表示，临时关税将持续至欧盟完成最终的反补贴调查。

中国外交部发言人林剑表示，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查缺乏事实依据，结论武断，程序违规。中方坚决反对欧盟的错误做法，并将采取必要措施维护自身合法权益。

林剑指出，欧盟此举违背了自由贸易原则和世贸组织规则，严重损害中欧经贸关系和全球产业链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理有关分歧。

中国汽车工业协会副会长兼秘书长张永胜表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将对中欧汽车产业造成严重冲击，导致中国电动汽车在欧洲市场价格大幅上涨，影响中国车企的正常经营活动，并最终损害欧洲消费者的利益。

张永胜指出，中国政府一直高度重视市场公平竞争问题，并采取了切实措施规范汽车产业发展。欧盟对中国电动汽车的无端指责站不住脚，其做法是典型的贸易保护主义。

业内人士分析认为，欧盟对中国电动汽车加征关税可能会引发连锁反应，导致全球汽车贸易紧张升级。中国政府和企业应密切关注事态发展，采取必要措施维护自身权益。

以下是对新闻稿的补充说明：

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了新闻主题。
• 新闻稿对欧盟委员会的决定和中国外交部的回应进行了详细的介绍，并加入了中国汽车工业协会副会长兼秘书长的评论，使内容更加丰富。
• 新闻稿分析了欧盟此举可能产生的影响，并提出了应对建议，使内容更加全面。
• 新闻稿在语言表达上力求简洁严谨，避免使用网络词汇和口语化表达。

希望这篇新闻稿能够满足您的要求。

Meta再掀裁员潮：扎克伯格目标300多名副总裁

北京讯 继2023年的大规模裁员之后，Meta平台（META.US）似乎并未停止其精简管理层的步伐。据知情人士透露，Meta CEO马克·扎克伯格近日再次指示公司进行裁员，并将目标瞄准了公司臃肿的副总裁群体。

消息称，扎克伯格希望将Meta的副总裁数量从去年的300人左右减少到250人左右，这意味着约有50名副总裁将被解雇。这批被裁减的副总裁主要来自Meta的各个业务部门，包括Reality Labs、Facebook、Instagram和WhatsApp等。

扎克伯格此举被认为是Meta为应对经济困境和提高效率所采取的措施。2023年，Meta的股价遭遇重挫，市值蒸发了超过一半。与此同时，Meta的营收增速也明显放缓。为了重振业绩，扎克伯格一直在努力提高公司的运营效率。

去年，Meta曾宣布将2023年定为“效率年”，并采取了一系列措施来精简业务，包括裁员、冻结招聘和削减成本等。这些措施在一定程度上帮助Meta控制了成本，但也导致了员工士气的下降。

有分析人士认为，Meta此次裁员副总裁可能会进一步加剧员工的担忧情绪。不过，也有分析人士认为，裁员是Meta转型过程中必要的举措，只有通过提高效率才能重振公司业绩。

目前，Meta尚未正式公布此次裁员计划。但从目前的迹象来看，Meta的管理层调整仍在进行中，未来可能还会有更多高管被波及。

以下是对该新闻的一些扩充和分析：

• 扎克伯格此次裁员副总裁的举动可能引发外界对Meta管理层能力的质疑。此前，Meta就曾因决策失误和管理不善而受到诟病。
• 裁员可能会进一步加剧Meta员工的焦虑情绪，并导致人才流失。
• 扎克伯格需要拿出更有效的措施来重振Meta业绩，否则他可能会面临更大的压力。

新的标题：

• Meta再掀裁员潮：扎克伯格高压瘦身 副总裁成首要目标